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日博体育网站:他发现社区里很多老人在领取快递时都很不方便

时间:2021/7/15 7:04:02   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:目前住在北京的霍伟(化名)表示,他不是很关心是否改善快递服务的“最后一英里”。然而,他发现社区里很多老人在领取快递时都很不方便。他曾经帮助一位不会操作快递柜的老奶奶取快递。“仍然应该考虑老年人的需求,这样他们才能更方便。”.调查显示,83.7%的受访者希望改善快递服务的“最后一公里”,11.5%的受访者表示“不希望,没...

目前住在北京的霍伟(化名)表示,他不是很关心是否改善快递服务的“最后一英里”。然而,他发现社区里很多老人在领取快递时都很不方便。他曾经帮助一位不会操作快递柜的老奶奶取快递。“仍然应该考虑老年人的需求,这样他们才能更方便。”.

调查显示,83.7%的受访者希望改善快递服务的“最后一公里”,11.5%的受访者表示“不希望,没必要”,4.8%的受访者表示“没关系,可以再多走两步”。互动分析发现,一线城市的受访者最期待(85.9%)。关于快递服务“最后一公里”的改善,66.7%的受访者希望快递员和消费者加强沟通和相互尊重,62.1%的受访者希望加强快递员培训,规范服务流程。

李林(笔名)觉得加强沟通很重要。她说她能理解快递员的辛苦工作,但尊重应该是相互的。“如果能在发货前打电话或发短信交流,往往能减少很多不必要的麻烦。”

但是她觉得这个问题不能通过快递员和消费者之间的协商来解决。快递公司必须承担主要责任。“应该建立解决这个问题的制度或规则。它必须是强制性的,而不是依赖于信使。自觉还是消费者投诉。”

西南财经大学物流管理系梁志杰副教授分析:“快递‘最后一公里’问题本质上是快递企业降低批量配送成本与客户日益增长的服务需求之间的矛盾。”他说,增加快递员与客户的沟通是一个好主意。“如果能形成一个临时的社交平台,快递员就能与批量送货的客户建立临时的社交网络。快递员和顾客可以在线实时交流,在一定程度上缓解了顾客的焦虑。情绪”。

受访者认可的其他建议包括:合理配置快递服务网点(61.0%),同时加强社区评审,允许快递接入(43.4%),设置快递验证码,提高安全性(40.6%),完善快递售后服务和客户服务(35.7%),完善智能配送和运输系统(26.4%)等。



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